风度a33自重多少？

2.0升V6发动机的标准版，以及3.0升v6发动机的VIP版，不同年份配置略有区别，统一匹配四速自动变速箱。值得一提的是，2.0升版本装载的VQ20系发动机是世界上排量小的V型六缸引擎，就我个人而言相对于3.0的“豪华版”我觉得这个“低配版”

风度a33配置_风度a33v6的20怎么样

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东风风度的手动两驱的整车质量是1455公斤，自动两驱是1505公斤，手动4驱是 1515公斤，自动4驱是1570公斤。

风度A33博士功放输出功率多大

放输出功率为4000至7000hz。风度a33功放属于大型功率的功放，搭载了msra700科技功率在4000hz可达到7000hz。音响的音质好于坏。重要的是有一台好的功放。其次是喇叭和音箱箱体。功放的功率必须大于喇叭的功率。

汽车功放的作用：

功率放大器，又称为信号放大器，基本作用是将音频信号进行功率放大（电流放大），用来驱动扬声器重放声音。

一般汽车的主机带有内置功率放大器，但是其功率动态范围都较小，所以远远不能满足车主较高水平的听音要求，更无法与外置功率放大器相提并论。在低音单元就必需要有功率放大器来推动，而原车的音源是没有能推动低音单元这么大的功率。

A类（甲类）功率放大器，是由一种功率放大器管来完成所有的工作，好比生活上木工在锯木头的时候，一个人来回的锯木头用力均衡，但是效率相对较慢。多用在前级放大，只用于专业音响。

风度a33油耗

日产风度a33百公里综合油耗在10L左右，约合每公里0.65元(92号汽油，6.58元/升)。日产Style是日产的经典车型之一，在汽车静音方面表现出色，享有“静音王”的美誉，享誉全球。日产风度共上市15款，从1992年到2006年底，2005年停产。替代车型是天籁，由东风公司引入国内市场。应该说2004款A33是经典款。让我们看一看。2004款a33的长宽高分别为4815mm、1770mm和1415mm，轴距为2700mm。2004款a33外观变化明显。横向的防护格栅现代感很强，前引擎盖中间微微隆起，线条圆润，运动感十足。从侧面看，线条流畅圆润，车身修长饱满，给人一种憨厚的感觉。下方有镀铬装饰条，搭配运动轮胎，视觉效果不错。内饰方面，车内使用了大面积的软包，质感不错，手感也不错。方向盘采用四辐设计，并采用包裹。中控区域采用质感不错的木纹材质装饰。动力方面，发动机有2.0L、2.5L、3.0L三个版本，均为6缸发动机。2.0L版本发动机功率150马力，扭矩186N/m。

日产风度a32详细参数

日产风度a32详细参数

风度A32的年代大概是96年到99年左右，只有2.0和3.0两种排量，都是V6发动机。国内的A32绝大多数是2.0的，从2000年开始是后一代的A33，则以3.0发动机居多。发动机功率就不是很清楚了，A32的2.0发动机的大约是100kW或稍大，可能和楼上说的数据不多。

与A32同期北美的Maxima可能有2.5V6的发动机，和风度是同平台的，但是车体比风度稍大。

风度a32使用手册

这个功能使用很简单的，首先要保证车速在40码以上，然后按一下ON/OFF按钮，打开这个功能。注意并不是打开这个功能就可以定速巡航了。还要按一下三个按钮的上面那个按钮，巡航功能才正式启用。按这个按键的方法是：用手指向下拨一下就可以了。这时定速巡航功能启用了！你能够感觉到油门明显好像脱离了你的脚一样，有一股内在的力量带着你的车匀速前进。你踩油门的脚可以松开了！

注意以下几点：

1、任何时候只要踩刹车，此功能即自动取消。也可以按ON/OFF手动取消；

2、如果想在定速巡航的前提下，提高或者降低巡航的车速，就将上面那个按键向上或者向下拨就可以了。

3、保持在平坦，无车的道路上使用此功能。

4、其实定速巡航功能是电脑一直将油门踩在那里，并不一定特别省油，尤其是上坡的时候。你自己衡量。

风度A32整备质量

1.日产风度a32参数：。

2.ManchesterSafero保持了ManchesterSafero线性动力输出的传统特点，继续使用知名的vq发动机，深受全球用户的好评。

3.销量的A32车型匹配VQ2000和VQ3000发动机；2.丰都Safero3.0搭载VQ30DE发动机和可变进气系统，使功率和扭矩分别达到200PS/6400rpm和27.6kgm/3600rpm，VQ20DE发动机功率也达到140PS/6400rpm；3.日产vq发动机系列设计精巧，轻巧紧凑，燃效高，超静音，功率和扭矩大幅提升。

4.自1995年以来获得十佳发动机奖)；美国权威汽车杂志《wardsautoworld》连续九年。

5.4.此外，日产专利设计的多连杆式后悬架系统大大增强了车身的稳定性和控性，不仅能为驾驶者带来轻松的控享受，还能为驾乘者提供完美舒适的旅程。

风度a32值得收藏吗

1997年尼桑风度A32车，当年该车子新车四十多万，现在该车子已经二十三年，也就是千八百左右了。

日产风度A32历史

A32、A33是不同时代的风度Cefiro的车型代号，A32大约是1994-1998左右，A33是大约1998-2003年，到后来就被Teana取代。

A32、A33都分别有两种动力配置，2.0V6和3.0V6，那时候也是日产VQ发动机开始连续十年获得全球十佳发动机的时代，所以风度Cefiro车型具有很好的。2003年开始日本国内起用Teana的名字，取代Cefiro，而之后的一两年，除日本以外的和地区的依然叫Cefiro，后来就全部统一了，所以现在也没有了风度Cefiro，也没有再延续A3x的车型代号了。

风度a33是什么车

金明 日产 淘宝店

2001年生产的日产风度 A3 3轿车，配备V Q2 0V6发动机，累计行驶里程20万公里。反映出发动机的主人近三四个月越来越难启动了。刚开始启动器能打两三次车，现在有时候要打十几次以上才能启动。但着陆后车辆行驶时，发动机工作正常。

试运行后证明故障如车主所述，感觉电池动力强劲，起动机转速够快够平顺。如果点火开关总是转到起步档，发动机一般不会运转很长时间。如果在打起步档几秒钟后迅速回到ON位置，有时十几次就能落地一次。不过一旦上车，行驶中的加速性能和高速时的表现都不错。连接日产专用诊断Consult-II，读取发动机系统故障码，控制单元自诊断显示系统无故障码。通过观察数据流，发现控制单元中的发动机转速、电池、空气体流量计、节气门位置传感器等参数在各种工况下均正常，水温值也与实际发动机温度相当。

接下来，观察氧传感器的曲线变化。怠速时曲线可以由粗变细，基本排除进气道漏气的可能。启动发动机进行路试。正常行驶时，曲线变化良好，10s内变化频率在5次以上，说明发动机工作状态良好。在急加速过程中，曲线会变粗，说明汽油泵的油压正常，燃油压力表验证后也是如此。

考虑到曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器对发动机起动状况的影响，决定对它们进行检查。起动发动机后，用示波器观察传输到发动机控制单元ECM的两个曲轴位置传感器的信号波形。安装在飞轮壳上的位置传感器输出方波，安装在油底壳上面向曲轴皮带轮后面的信号板的曲轴位置传感器(参考)输出间歇正弦波。启动时，观察到相应的正常波形。

利用consult-ⅱ的功率平衡功能，依次进行破缸试验。每次破缸后，转速下降在100 r/min左右，别不大。逐个测试气缸压力。6个缸都在1100 kPa左右，压很小，很正常，证明每个缸工作都很好。拆火花塞也发现缝隙正常，颜色是棕色的。对喷油器进行了清洗，并进行了流量测试，以确保喷油器的密封圈不漏油。怠速空空气阀已清洁，用诊断控制单元进行的打开测试也证明它可以自由打开和关闭。

当在例行检查中没有发现异常问题时，怀疑发动机控制模块可能有故障。由于厂里刚好有一辆同型号的车，正常车的ECM换了，防盗测试解除后，还是很难启动。

至此，修复工作陷入困境。这时候车主提到，半年前因为交通，车子换过一次自动变速器壳和飞轮壳。之后过了一两个月，他慢慢感觉发动机越来越不好启动。改变是渐进的，不是突然的，也很难开始。这引起了笔者的注意。仔细观察变速器部分，发现连接在变速器和发动机之间的飞轮壳比正常的要暗一些。问了才知道是拆过的旧飞轮壳。仔细观察后发现，拆下的飞轮壳尺寸比正常情况下大，使得安装在飞轮壳上半部安装孔中的橡胶防尘罩高于曲轴传感器的安装平面，使得曲轴位置传感器安装后被推离信号面板，大于原来的间隙。会不会是这种距导致难以下手？取下防尘套并暂时取下，锉平传感器座，然后安装。只需敲击起动机就能成功启动发动机，经过多次试验，发动机成功启动，从而排除了故障。

曲轴位置传感器用6mm的螺栓安装在油底壳上侧与飞轮壳的连接处，正对着信号盘(飞轮)的齿(轮齿)，其作用是检测曲轴位置信号(1信号)。

这个信号非常重要。如果丢了，发动机就启动不了，所以传感器和信号面板之间的间隙也很重要。如果太大，磁导率的变化会异常，尤其是电池电压下降较大，信号较弱时，会导致启动困难。

那么飞轮壳刚换的时候启动正常，后来慢慢就不正常了是什么原因呢？据分析，刚更换飞轮壳时，螺栓克服了凸起的橡胶防尘罩的弹力，将传感器压在油底壳上。此时，传感器和信号面板之间的间隙是正常的。随着时间的推移，传感器的塑料座慢慢变形移位，缝隙不断扩大，启动越来越困难。

虽然在启动过程中测量了曲轴位置传感器的波形，但由于启动过程中的电压下降，该幅值的幅度较低，控制单元无常控制，发动机启动困难。启动后，电池处于充电状态，电压充足。虽然曲轴位置传感器间隙过大，但控制单元仍能正确控制信号幅度，因此运行正常，因此不会记忆故障代码，维修困难。

@2019

99年尼桑风度a32参数配置

风度cefiro保持了风度cefiro一贯动力输出线性的传统特点。继续采用享誉并深受全球广大用户拥戴的vq发动机，销量多的A32车型，匹配的是VQ2000和VQ3000两台发动机。

99年尼桑风度a32的信息

9年的尼桑风度A32，车况1点85万元。全车没有任何，全车电动座椅，车窗音响都好使。发动机更是动力澎湃，宁静有力变速箱也非常的好，怠速700转左右加速到1500左右就跳档，很是平滑。

如检测出发动机，变速箱有任何问题，车子白送，全车改装的是原装的17英寸轮毂，单导向扁平轮胎当时花了9000多，心痛呀。

一直在上海嘉定南翔使用了，欢迎上海周边的朋友前来试车，大刀就免了，价格合适就开着玩吧，毕竟是原装货，开着加速性很好，蛮舒服的拆配件大概也值这个价钱吧。